Большая часть модернизируемых и обновляемых проектов в городе реализуется при содействии спонсоров. Так же, как и на детской железной дороге в Шымкенте, с помощью спонсоров будут сняты железнодорожные рельсы, на их месте будут построены современные велодорожки, пешеходные беговые дорожки, несколько воркаут-площадок, озеленены все стороны. Об этом сообщил аким города Г. Сыздыкбеков в ходе посещения детской железной дороги, которая берет свое начало от дендропарка.

Что касается истории детской железной дороги, то строительство началось в 1979 году и было введено в эксплуатацию в 1980 году в канун Международного года детей. Шымкентская детская железная дорога носит имя Гани Муратбаева и уже много лет служит гордостью города.
Детская железная дорога протяженностью 6 километров соединила станции "Тулпар" возле дендрария и "Спорт" на Центральном стадионе имени К. Мунайтпасова. Ранее работы железной дороги неоднократно прекращались. Перезапущен в 2010 году за счет средств, предусмотренных на благотворительность. Однако вскоре локомотив полностью вышел из строя и был припаркован в депо. А в 2013 году городская прокуратура запретила эксплуатацию детской железной дороги с учетом ее опасности. Кроме того, специалисты заявляют, что таких локомотивов в производстве нет, а изготовление по специальному заказу обходится очень дорого.
- Проект по модернизации детской железной дороги ведется на средства спонсоров. Государственные финансы, бюджет города будут направлены на решение плановых и неотложных вопросов в городе. Ранее в Шымкенте несколько проектов были обновлены за счет спонсоров и переданы на благо народа. Мы нацелены на эффективное освоение бюджета города, направляя его на важные проекты, которые способствуют социальному положению населения... ",- говорит Габит Сыздыкбеков.
Ознакомившись с состоянием железной дороги, аким города отметил, что ситуация будет всесторонне изучена, пешеходам будет обеспечена безопасная, комфортная зона. Учитывая, что при строительстве развязки Аргынбеков-Байдибек би часть железной дороги была нарушена, глава города поручил ответственным построить удобный пешеходный переход.
Две станции также будут переданы владельцам малого бизнеса для продажи предметов первой необходимости пешеходам.
Отметим, что ранее среди горожан была проведена смена детской железной дороги, где осталась подпись государственного и общественного деятеля Асанбая Аскарова. Однако аким города Г. Сыздыкбеков отметил, что локомотивы будут использоваться в качестве памятников, изменены в соответствии с современными требованиями железной дороги и переданы на благо страны. Особенно стоит отметить, что с 1980 года произошло много изменений в планировке города, и вдоль детской железной дороги были построены проезды для облегчения транспортного движения в городе.
Ожидается, что проект, посвященный активному отдыху городской общественности, ведению здорового образа жизни, будет введен в эксплуатацию в ближайшее время.