До настоящего времени никаких ремонтных работ по конструктивным частям моста не проводилось. Схема моста состоит из 5 переходов (опор) через 18-метровые балки. В настоящее время, в связи с тем, что уровень воды в реке Бадам опускается на 2-3 метра, дно опор 2 смыто. В результате вскрылась часть фундамента опоры ниже уровня земли (свая), и мост пришел в негодное состояние. Нет возможности передвигаться по мосту. Данный мост расположен вдоль главной дороги, соединяющей жилой массив Жанаталап с центром. В связи с тем, что Управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Шымкент в целях предупреждения аварии под опорами было сброшено 40 машин крупных бетонных строительных отходов и задействовано 15 единиц техники, в связи с сильным водотоком реки Бадам повлекло за собой наклон опор. В целях проведения капитального ремонта моста определено Подрядное учреждение, сразу подготовлены работы по сносу и необходимые элементы моста. Согласно заключению госэкспертизы срок строительства 9 месяцев, но с учетом значимости объекта за 4 месяца полностью сданы в эксплуатацию.